Về cơ bản thì cứ nên để Port of discharge là: Ho Chi Minh City Port, Viet Nam hay Ho Chi Minh Port, Viet Nam đều OK hết, quan trọng là toàn bộ shipping document giống nhau là được, còn sau đó tàu cập vào bất kỳ cảng nào như Cát Lái, Khánh Hội hay Tân cảng... Việc tàu cập cảng nào còn phụ thuộc vào từng hãng tàu, vì họ thuê dịch vụ của cảng nào thì tàu sẽ cập vào cảng đó, còn việc biết trước được cảng đích đến chuẩn còn phụ thuộc vào người thuê tàu (cái này nếu nhà NK được quyên thuê thì có thể biết trước được, còn đầu NN thuê thì bó tay thui rùi), nếu đã biết chính xác thì để Port of discharge là: Ho Chi Minh City Port, Viet Nam hay Ho Chi Minh Port, Viet Nam còn Place of Delivery: Cảng ABC nào đó 🙂 hoặc để thẳng Port of discharge: Cảng ABC ngay từ đầu khi mở L/C luôn.
Còn Lỡ Nếu L/C quy định Port of discharge: Ho Chi Minh Port, Vietnam mà B/L về thể hiện Port of discharge: Cat Lai Port, VIetNam thì có bị bất hợp lệ không? Vấn đề này nếu xét về phía NH thì đúng như bạn khunglonglonton nói, còn xét về phía DN thì vẫn đi lấy hàng và làm thủ tục thông quan bình thườnh, mình nghĩ NH bạn nên linh động giải quyết cho DN thôi, chứ bắt lỗi giờ thì sẽ phát sinh nhiều chi phí cho DN đấy 🙂, bây giờ chỉ lưu ý là những hồ sơ sau nhớ làm đúng ngay từ đầu sẽ tốt hơn 🙂
Theo mình thì là như vậy, có gì các bạn cứ trao đổi bổ sung thêm nhé 🙂
Đăng nhập để trả lời.
Đăng nhậpĐăng ký